电动汽车高压系统工作原理

  高压系统(high voltage power system)是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，最重要的包含但不限于：动力电池系统和/或高压配电系统（高压继电器、熔断器、电阻器、主开关等）、电机及其控制器系统、电动压缩机总成、DC/DC变换器、车载充电机（如果配置）和PTC加热器等。高压系统根据系统部件的集成情况可大致分为分体式高压系统和集成式高压系统。

  研究机构Research and Markets最新报告预测，至2025年，电动车无线年期间的年复合增长率将到117.56％。 报告称，对电动汽车和插电式混合动力汽车一直增长的需求推动了无线电动汽车充电市场的整体增长。电动汽车无线充电系统制造商正在加大研发投资，同时，大型整车制造商与厂商之间的合作伙伴和合资企业数量也在持续不断的增加。这为全球电动汽车无线充电系统创造了增长机会。 无线充电技术允许电动汽车在不使用电线或电缆的情况下、通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电，使用起来更便捷安全，可以有效利用汽车电池容量、减轻车体重量、增加车辆续航能力。 换句话说，无线充电技术发

  的下一个挑战：动态无线充电技术 /

  特斯拉CEO马斯克 4月22日，特斯拉的总裁Elon Musk在北京中山公园音乐堂贡献了他的中国电视首秀。对中国市场，Musk做了积极表态，他表示中国是特斯拉未来很重要的市场，特斯拉将在这个地方进行巨额的投资，并表示在3-4年内将会有一些本地化生产。 事实上第一个本地化的项目已经在中国展开，汉能太阳能今天同时宣布正在为特斯拉在北京和上海两地建设充电系统和超级充电桩，这两个系统目前都是离网系统（独立于电网）。 但是，在最重要的与国网合作这一问题上，Musk的回应一直含糊不清。一方面，Musk表示与国网合作对充电桩建设来说是有利的；而另一方面，在经过长达4个月的谈判后，特斯拉仍然没有和国网达成共识，Musk也宣布将建

  随着我们国家社会和经济的发展,家用汽车将不断普及,汽车的能耗和排放将持续不断的增加,因此研制和推广清洁高效的汽车动力同样势在必行。电动汽车可以不依赖石油资源,能源效率是传统燃油汽车的1.5~2.0倍,与燃油汽车相比在全寿命周期可以减排20%的二氧化碳,因此被认为是目前最有发展的潜在能力的交通工具。我国已经把发展电动汽车列入“十二五”规划,准备在今后的几年内大规模发展电动汽车。 1电动汽车种类 通常,电动汽车有纯电动汽车(PureElectricVehicle,PEV)、混合动力汽车(HybridElectricVehicle,HEV)、燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicles,FCEV)三种类型,近几

  日前，恩智浦举办了2022媒体开放日活动，在活动现场，恩智浦全球副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤以及恩智浦大中华区汽车电子市场总监周翔，就恩智浦在汽车电气化领域的布局予以了详细介绍。 恩智浦全球副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤（右）、恩智浦大中华区汽车电子市场总监周翔（左） 势不可挡的新能源 李晓鹤援引了一些调查研究机构的数据：2030年全球新能源车普及率将超过50%，而近零排放的目标想在2050年实现，全球的新能源车的普及率应在85%以上。同时，中国慢慢的变成了了新能源车的最主要市场，产能占全球的54%，其余则为欧洲26%和美国15%。 汽车电气化普及的关键是成本、续航以及充电速度。李晓鹤表示，未来随

  近来，虽然国家对新能源汽车尤其是纯电动汽车的支持力度慢慢的变大，市场上销售的纯电动汽车产品也是越来越丰富，但绝大多数纯电动汽车的续航能力都在200公里以下。如果再考虑到电池性能会随气温的降低而降低的特性，以及随着长期、多次反复充放电之后有极大几率会出现的电池性能减退现象，那么一款理论续航能力在300公里是最为合适的！   为什么在推荐续航能力超过300公里的纯电动汽车？   首先，目前国内新能源车市场上销售的纯电动汽车产品越来越丰富，但绝大多数纯电动汽车的续航里程都在200公里以下；而续航里程超过300公里的纯电动车屈指可数。     其次，纯电动汽车使用电池作为能量的储存装置，但电池的性能会随着环境温度

  汽车制造商一直梦想生产既实用又实惠的电动汽车，不过往往愿望美好而现实残酷。汽车制造商的电动汽车普及梦估计再过十年才有希望。     问题的症结在于缺乏强劲便宜的电池。     美国权威汽车价值评估网凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)分析师杰克?尼拉德(JackNerad)将出众的电池比作“圣杯”。尼拉德表示，虽然很多公司都在研究这项技术，但目前还没有人取得突破。     除非有人能做到这一点，否则美国的电动汽车只能是被寄予厚望的衰仔。     从美国能源部获得近2亿美元资金的混合动力汽车制造商Fisker刚刚解雇了近150名员工，占比高达75%。该公司针对电池方面的探索没取得进展，尚未能生产出一辆Atlanti

  中国储能网讯： 在华北电力调控分中心调度室，电力调度员正在监测电网情况，确保调峰市场平稳开展和电网稳定运行。  调度是保障电网安全运作和实现电力资源优化配置的关键环节。国家电网公司一直创新探索，一直在优化调度手段和模式。由国网华北分部探索构建的源网荷储多元协调调度控制管理系统，在国内率先将电动汽车、储能等资源纳入电网优化调度和实时闭环控制，并作为独立主体参与调峰辅助服务市场，实现调度模式向“源网荷储协同互动”转型，推动电网资源高效优化配置，促进新能源消纳，助力构建清洁低碳、安全高效的能源体系。 3月18日后半夜，华北电网风电出力高达4013万千瓦，创历史上最新的记录，而当时全网负荷仍处于低位运行，仅为1.51亿千瓦

  中国的汽车拥有量正继续迅速增长，中国道路年年都会新增数十万辆汽车，如果这些汽车都是燃油车的话，中国本已脆弱的空气质量可能会进一步遭受破坏。而经济适用性将成为电动车能否被消费者接受，并造福环境的重要的条件。 替代能源车是本届上海车展一个最热的展出主题，吉利汽车控股有限公司、华晨金杯汽车有限公司和奇瑞汽车有限公司等本土厂家纷纷推出了各自的电动汽车产品，这或将令这些中国厂商更具全球竞争力，并最终有助于解决困扰中国许多城市的空气污染问题。       一些新车型和更新款式，例如后开门的吉利熊猫汽车的电动版，可能最早将于10月份上市；而且它们还可能还会标上足够低的价格，从而吸引经济条件有限的中国居民购买。 本土

  安全要求

  有奖直播报名｜ TI 专为汽车应用设计的低功耗、低成本新型 MSPM0 MCU

  MPS 隔离式稳压 DC/DC 模块——MIE系列首发，邀你一探究竟！

  1月2日消息，博主数码闲聊站爆料，明年下半年登场的高通骁龙8 Gen4移动平台将会基于台积电3nm工艺制程打造，这将是高通第一款3nm手机芯片 ...

  台湾安格AG6200 AG6201专门用于设计HDMI转VGA带音频输出的方案芯片，CS5213是一款HDMI to VGA转换器且结合了HDMI输入接口和模拟RGBDAC输 ...

  瑞昱RTD2172是TYPEC转HDMI4K60HZ音视频数据转换器芯片。CapstoneCS5265可以替代兼容RTD2172，除了实现同等的转换功能外且整体方案成本和性 ...

  芯片简介描述：CS5265集成了一个DP1 4的转换器HDMI2 0转换。此外，CC控制器还用于CC通信，以实现DP Alt模式。Capstone CS5265管脚 ...

  目前手机大部分都取消了3 5mm耳机接口，那么用有线耳机的用户就要使用到一个Type-C转3 5mm耳机接口的转接器，这里笔者分析了市面上大部 ...

  站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科