美双航母驰援以色列三军舰在中东靠港随时应对突发状况

  可这回哈马斯和以色列再次爆发冲突后，美国却很罕见地派出2艘航母前往以色列的地中海沿岸。

  就在此时，我国也有3艘军舰在阿曼靠港。而阿曼虽然也是中东国家，但距离冲突地点却足有2000公里。

  很多美国电影中都一定会出现一个镜头，就是每当世界任何角落出事时，美国总统都要马上问一句：“我们最近的航母在哪？”随后，镜头切换，屏幕上就会出现一艘乘风破浪的美国航母，甲板摆满了战斗机，向着出事地点疾驰而去。

  这并不是电影里的夸张，在现实中，航母确实是美国行使全球霸权的一大威慑工具。

  平日里，美军航母都会在世界各大洋上进行巡逻。而只要美国政府觉得自身的海外利益受到威胁时，距离最近的航母肯定会立刻奉命赶往指定海域，执行威慑任务。

  一般情况下，为了展示军事存在，秀肌肉，应对低烈度冲突，或是欺负小国时，一艘航母足够。

  而一旦面对随时有可能爆发的中等烈度冲突时，美国才会派出两艘航母。此举的目的有三。

  第一，是为了更好的提高战斗力，毕竟两艘航母上可以起飞作战的舰载机已经接近100架，其作战实力已经对全球九成国家形成碾压之势。

  第二，是为了更好的提高战术的灵活性，两艘航母可以分别部署在两个阵位，以便更快速地攻击更多的预定目标。

  第三，是为了安全性。在高强度作战中，万一有一艘航母发生故障，甚至会出现战伤，那么，其搭载的舰载机至少还能在另一艘航母上降落，而不至于只能掉海里。

  所以，此次哈马斯与以色列爆发冲突之后，美国派出的双航母编队，已经颇有实战意味，很是吓人。

  因为航母和战斗机毕竟也是机器，是机器就非常有可能发生故障，在长时间使用之后，一定要进行保养和维修。而舰上的5000多舰员和飞行员也是人，在长期紧张地执行任务后，也要进行休整。

  所以，美国航母在海外部署的周期一般都在半年左右，然后就要回到母港，进行各种保养，大部分舰员和飞行员都上岸休息和训练。

  因此，美军真正能执行战备巡航任务的航母一般只有总数的三分之一，还有三分之一是在返航的途中，而另外的三分之一则停靠在母港休整。

  此外，航母还要定时进行中期保养，这活儿需要在干船坞进行，时间有一定的概率会长达1到2年。而以美国造船业目前的衰败，3年或者4年也不是不可能。

  这艘航母号称应用了八项新技术，是世界第一艘“电磁型”航母。过去，美国航母的弹射器都是以蒸汽为动力，阻拦系统则是液压式。而“福特号”则把这两大系统加上弹药升降机全部换为了电磁动力。貌似很先进，但美军“大意”了。

  “福特号”自从下水服役之后，所有的“电磁系统”便故障不断，平均工作不到200次，就会发生故障。所以，在训练的这6年中，“福特号”一直在地中海折腾。为啥呢？

  因为地中海最宽的地方才1000公里，而且周边都是盟国的空军基地。一旦“福特号”的电磁阻拦系统出现一些明显的异常问题，舰载机最起码还能在岸上降落。如果是在远洋训练，那战斗机只能掉海里了。

  就这么凑合了6年，在形成了战斗力后，美国军方都承认“福特号”到今年年底才能配备可靠的零部件。翻译一下就是老毛病还是没解决。

  只是因为实在没法向国会老爷们交代，美海军才不得不宣布“福特号”形成了战斗力。

  今年5月初，“福特号”战战兢兢地进行了首次全球部署，按理说，现在应该回港休整。可巴以出事儿，“福特号”不得不带病赶往训练了6年的地中海去执行震慑任务。

  有是有，就是全都百病缠身，甚至有3艘因为核反应堆出现渗漏，要进船坞修理才行。所以，现在能动的美军航母已经处于疲于奔命的状态，并拼命压缩维修和休整的时间。

  这回宣布派往地中海的第二艘航母“艾森豪威尔号”的舰龄已经高达46岁，刚刚在2020年和2021年进行两次相当罕见的“背靠背”部署，其间只相隔了6个月，打破了航母正常的运作模式。

  本来，“艾森豪威尔号”是定于10月12日出发。结果，汽笛鸣后，它是纹丝没动，因为不知道哪又漏水了。所以，这老大爷是拖延了1天才走。

  以两艘航母目前的这样的情况，“艾森豪威尔号”抵达阵位后，“福特号”弄不好就得赶快撤回母港，否则，真也许会出现无法弹射和回收战斗机的情况。

  如果只是针对光有轻武器的哈马斯，美国完全没必要这么兴师动众。美国怕的是伊朗动起来。

  而且，以色列在挨了一闷棍之后，已经恼羞成怒，全国上下都处于精神错乱的状态，认为加沙的巴勒斯坦人全是哈马斯。以军更是要血洗加沙，连“交战规则”都取消了。说白了，这是要屠城的节奏。

  而一旦冲突激化，弄不好伊朗和真会从北面向以色列发起进攻，那么，第六次中东大战一定会不可避免的爆发，并且会呈现长期化的趋势。毕竟，俄乌冲突都打了1年多，伊朗和以色列不能大战1年？

  美国现在是靠借债过日子，手里本来也没余粮。以色列又是必救的最高级别盟友。那么，拜登肯定顾不上乌克兰了。这还没开打，美国给乌克兰的2亿美元军火已经是从现役武器库里调拨。要是中东开打，美国的军火库存都不一定够用。“司机”肯定完蛋。

  而中东爆发大战，只能说明美国在中东没镇住场子，拜登太无能。更要命的是以色列会刺激中东国家更加团结，美国对中东的掌控力会被严重削弱。

  所以，这次就算两艘航母跑“爆缸”，也必须去地中海摆出来一个不惜一战的架势，才能压住以色列的对头们。拜登才能争取到时间把以色列按住，避免事态的进一步恶化。

  与此同时，英国也宣布向地中海派出军舰，配合美军进行震慑，并随时准备撤侨。

  俄罗斯也没闲着。因为以色列轰炸了叙利亚的大马士革和阿勒颇两座机场，所以，俄军已经登上了叙利亚掌握的戈兰高地，对以色列进行震慑，以防以色列对叙利亚发起偷袭。

  其实这3艘军舰是刚刚执行完索马里沿岸护航任务的第44批海军编队，包括一艘驱逐舰、一艘护卫舰和一艘补给舰。本来，3舰是要返航，但在冲突爆发后，立刻调头停靠在了阿曼首都的码头。

  随后，两国海军进行了交流，并举行了联合演习。10月14日一早，第44批编队启程返回祖国。

  不过，从地图上看，阿曼和巴以冲突地区的距离足有2000公里。那这就奇怪了，如果要展示我国的力量，那编队也要去地中海才对，可为啥要停靠在波斯湾呢？

  美国航母战斗群和英国舰艇在地中海晃来晃去，其实很招人烦。阿拉伯国家嘴上不说，但心里对这种霸权主义非常不满。

  我国一直主张以和平对话来解决矛盾冲突，而不是依靠武力的威慑。所以，我国舰艇没必要也去地中海凑热闹。如果去了，外界会认为我国肯定是在震慑以色列，并有很大的可能性和美、英舰艇发生对抗。这样并不利于和平解决巴以冲突。

  不过，我军舰艇不去展示力量，并不意味着我们不会展示力量。这次，我军三舰的阿曼之行，其实是非常有震慑力。

  9月初，我海军第43批护航编队的3舰与俄海军、伊朗海军举行了一次海上演习，地点就在阿曼湾。

  是为了促进伊朗与其他阿拉伯国家的交流。而且，有阿拉伯国家的海军也参加了这次军演，但具体是哪个国家，并没有公布。

  阿曼和我国的关系一直不错，而且在这次巴以冲突中是坚定地支持巴勒斯坦人民。所以，我国对安曼的访问很能体现出我国的立场和态度，那就是坚决和阿拉伯世界站在一起。

  翻开地区，还会发现阿曼所处的位置在中东最重要，正好是波斯湾的出口。如果把中东比作一个大油库的话，那阿曼就是“阀门”。而且，阿曼自己每年都要向我国出口1000多万吨石油，是我国在能源方面重要的合作伙伴。

  同时，在索马里附近的亚丁湾，我国的第44批护航编队正在巡航，而此处正是红海的咽喉要冲。

  海军是一个全球化的军种，既然我军的舰艇能出现在红海和波斯湾，那么，出现在地中海也不是什么新鲜事。我军舰艇的这次访问并不是为了激化冲突，而是为促进冲突能更快地以和平方式解决。毕竟，全世界都知道我海军是当之无愧的世界第二。

  对此，阿拉伯世界的朋友一定会欢欣鼓舞，而其他几个国家也应该心里有数。在我舰编队离开阿曼后不久，我国就对以色列发出了强烈警告，不允许其越过红线，对平民大开杀戒。

  随即，俄罗斯也表达了相同的立场。紧接着，拜登就公开表态，几乎以命令式的口气要求以色列一定要遵守“战争规则”。10月18日，老拜登更是亲自要到以色列跑一趟。

  这就是大国之威。我国不用派航空母舰到地中海，也能对巴以和谈起到重大的促进作用。

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