这便是咱们想要的专为残疾人规划的无障碍车辆_车家号_发现车日子_轿车之家

  这辆货车是为乔纳森·巴伯（Jonathan Barber）制作的，他在2017年卷入了一同煤矿事端，导致他胸部以下瘫痪。这款定制的Denali货车装备了14英寸的越野悬架，还装备了一个鸥翼门、液压座椅，以及用于油门和刹车的手柄操控设备，所有这些都是为了让残疾人司机的日子更轻松便利。它在外观上很花哨，在内部也很有用，也很特别，足以在SEMA秀或其他货车特定活动吸引到许多观众。换言之，这是一个残疾人超级越野车，咱们不常常看到，可以算得上是很稀有了。

  14英寸的超高悬挂，使它有一个雄伟的气场，巨大的前保险杠把这台车变成一台如同便是来自张狂的麦克斯电影中的那种超夸大机车。

  在车头的顶部，咱们咱们可以看到一个定制件上面钉着大银钉，这一规划增加了气势。规范前大照灯被Primo Dynamics的LED灯替代。

  外形与规范原厂车型根本相同，但这台车的车轮使这台车与一般货车看起来显着区别开来。巨大的轮毂上装有极具侵略性的钉子，粗大的越野轮胎，就像美国大脚车一般。这辆货车还配有一个液压的隐形踏板，使人更简单进入后排前排座椅。关于残疾司机，他也可以依托这个液压椅升降机规划的踏板轻松进入这台十分高的货车。总归，这辆改装后的货车是一个很好的事例，这向咱们展示了如何为残疾人规划车辆。当然，除了这14英寸的超高越野悬架，它的参加仅仅因车主是一个高底盘越野车的粉丝。

  咱们暂时还没有这台车内饰的相片，但正如咱们在前一节中说到的，驾驶室的特点是液压椅升降机。残疾司机可以从轮椅上下来，爬上一把特其他椅子，这把椅子会主动把残疾人抬进驾驶室。

  关于胸部以下瘫痪的人来说，运用踏板也是一个问题，因而改装增加了手控设备，并带有用于油门和刹车操控的手柄。其他方面因为缺少信息，应该估量是和原厂差不多，仅仅多了一些奢华的装修罢了。

  在传动动力系统晋级方面，这款GMC Sierra 3500HD明显远远超出原厂规范。14英寸的悬挂坚持货车高出地上，保证这台车可以降服任何地势。

  Rolling Big Power还说到了比如Wehrli定制变速器、订制变矩器和马力调校等晋级，但除此之外，发动机根本没改变。这或许意味着，与原厂货车比较，这台车中心动力方面根本坚持不变。

  第三代3500HD有两种引擎，包含6.0升V-8汽油发动机和6.6升Duramax V-8柴油发动机，咱们不知道这台车选用的是哪一款。

  汽油版发生360马力和380磅英尺的扭矩，而柴油版能发生445匹马和910磅英尺的巨大歪曲。不论引擎是什么，这辆货车都是尽其所能，虽然汽油的动力远差于柴油版，但也肯定够用。

  任何一辆搭载14英寸越野悬架的货车都让人形象十分深入，但这儿最大的亮点是将这辆货车变成了一辆残疾人无障碍车辆。这种改装应该更好的为各式各样的车辆和轿车制作商应与售后建造商协作，为残疾司机供给挑选，不管他们是不幸事端的受害者或。这样的改装事例都树立了一个很好的典范。